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         汽車耐久性試驗是為了考核整車、系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件可靠性的一組試驗，疲勞耐久壽命是耐久性試驗考核的重點。汽車在行駛過程中會受到來自路面沖擊載荷、轉(zhuǎn)向測量力、驅(qū)動力和制動力等多種影響，其中各個零部件一般都會受到隨著時間發(fā)生的應(yīng)力、應(yīng)變的作用，并可能發(fā)生疲勞損壞，出現(xiàn)裂紋或斷裂。整車的可靠性也取決于子系統(tǒng)和零部件的可靠性。因此，在汽車開發(fā)過程中，須對每個系統(tǒng)和零件進(jìn)行相應(yīng)的耐久性試驗，了解掌握其疲勞壽命、強(qiáng)度等信息，確保安全。通過實車行走及臺架試驗驗證應(yīng)力分析模擬為方法之一。
 
          日本東京測器研究所（簡稱TML）作為值得信賴的研發(fā)和制造應(yīng)變片、傳感器和應(yīng)變測試儀器的廠商，為日本及國內(nèi)外多家知名汽車廠提供汽車測試相關(guān)的儀器及解決方案。
 
          本次交貨驗收的TDS-540是一款高性能易操作的靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀，集成了靜態(tài)應(yīng)變測量所需的所有功能，可以連接應(yīng)變計、應(yīng)變式傳感器、直流電壓、熱電偶和鉑電阻。具有較好的可擴(kuò)展性（最大可擴(kuò)展至1000通道），掃描1000通道最快僅需0.4秒，適合汽車、飛機(jī)等結(jié)構(gòu)的多點測量。如在發(fā)動機(jī)裝配完畢后，使用靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行缸體結(jié)構(gòu)及周邊應(yīng)力應(yīng)變的檢測，此外還用于缸體加壓、擠壓狀態(tài)下加速度、位移、應(yīng)變的長期穩(wěn)態(tài)監(jiān)測。
         
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