一、概述
橋梁結(jié)構(gòu)試驗是對橋梁結(jié)構(gòu)物工作狀態(tài)進行直接測試的一種檢定手段,而靜載試驗就是其中一種主要的測試方法。橋梁結(jié)構(gòu)的靜載試驗是將靜止的荷載作用在橋梁上的指定位置而測試結(jié)構(gòu)的靜應(yīng)變、靜位移以及其它試驗項目,從而推斷橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的工作狀態(tài)和使用能力。對于公路橋梁結(jié)構(gòu)來說,靜載是指以緩慢速度行駛到橋上的指定荷重級別的車輛荷載。由于靜載試驗測試的項目多,可以布置較多的測點,因此可以根據(jù)所得的測試數(shù)據(jù),全面地分析橋梁結(jié)構(gòu)的受力情況。
二、橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗的目的
1.檢驗橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工的質(zhì)量;
2.驗證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論和計算方法;
3.直接了解橋梁結(jié)構(gòu)承載情況,用以判斷橋梁結(jié)構(gòu)實際的承載能力;
4.積累科學(xué)技術(shù)資料,充實與發(fā)展橋梁計算理論和施工技術(shù)。
三、橋梁靜載試驗項目
橋梁結(jié)構(gòu)的靜載試驗是將靜止的荷載作用在橋梁上的指定位置而測試結(jié)構(gòu)的反力、靜應(yīng)變、靜位移、傾角、裂縫以及其他試驗項目,從而推斷橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的工作狀態(tài)和使用能力。
四、靜載試驗注意事項
1. 為獲得結(jié)構(gòu)試驗荷載與變位關(guān)系的連續(xù)曲線并防止結(jié)構(gòu)意外損傷,應(yīng)按設(shè)計荷載進行的靜載試驗,加載方式采用分次逐級遞增加載到最大荷載,然后逐級卸到零級荷載。
2. 靜載試驗荷載的加載分級,主要依據(jù)試驗加載車在某一檢驗項目影響面內(nèi)縱橫向位置的不同,以及加載車數(shù)量多少,按設(shè)計控制荷載產(chǎn)生的該檢驗項目最不利值的40%、80%、90%、100%進行分級(或根據(jù)具體情況而定)。
1. 靜載試驗應(yīng)選擇在氣溫變化不大和結(jié)構(gòu)溫度趨于穩(wěn)定的時間間隔內(nèi)進行。
2. 靜載試驗荷載持續(xù)時間,取決于結(jié)構(gòu)變位達到相對穩(wěn)定所需要的時間,只有結(jié)構(gòu)變位達到相對穩(wěn)定后,才能進行下一級荷載試驗。
3. 全部測點在正式加載試驗前均應(yīng)進行零級荷載的初始讀數(shù)或歸零,在進行主梁截面應(yīng)力檢驗時,對應(yīng)變點以后每次加載或卸載后,應(yīng)立即讀數(shù)一次,并在結(jié)構(gòu)變位達到相對穩(wěn)定后進入下一級荷載前,再讀數(shù)一次。
為實現(xiàn)對加載試驗的實時控制,保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠,試驗前必須對結(jié)構(gòu)進行詳細(xì)地分析計算,求得最大允許值。在試驗過程中,要隨時將實測數(shù)據(jù)換算處理并與計算允許值進行比較。
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“從現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)看,測試精度高,數(shù)值的偏差很小,能夠滿足橋梁設(shè)計理論的要求。而且該儀器操作簡單,接線方便,能夠現(xiàn)場出示測試結(jié)果,可直觀地了解每個工況的橋梁測試狀態(tài),為能準(zhǔn)確確定加載等級提供了試驗數(shù)據(jù)?!?
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