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產(chǎn)品特點(diǎn)

> 現(xiàn)代，高效率，3缸自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
> 兼容生物原料
> 集成電渦流功率機(jī)來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
> 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速了解力矩和功率曲線的圖形特點(diǎn)
> 整套軟件控制系統(tǒng)，包括負(fù)荷和節(jié)流閥的調(diào)整
> 閉合環(huán)路軟件控制制動(dòng)負(fù)荷，在檢測(cè)中維持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變
> 用戶按現(xiàn)今標(biāo)準(zhǔn)控制點(diǎn)火時(shí)間和燃料噴射
> 通過(guò)熱交換器進(jìn)行二次水冷卻，帶有測(cè)量溫度變化和流量
> MKII版本符合多頻率的含氧傳感器用于改善性能
> 遠(yuǎn)程緊急制動(dòng)，并且該設(shè)備可用于安全聯(lián)鎖裝置
> 有LPG，汽油和生物燃料可供選擇操作
> 汽缸壓力可以進(jìn)行選性檢測(cè)，并在p-V圖上繪出

描述
Armfield CM11MKII是一套獨(dú)立的，完整的，多缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率計(jì)和儀表化設(shè)備，以VAG（大眾汽車集團(tuán)）的1.2升，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，就像用于眾多VAG汽車上的一樣。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代設(shè)計(jì)，帶有電子點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)管理和燃料噴射裝置。
Armfield CM11MKII能使用大部分的生物燃料和乙醇混合物驅(qū)動(dòng)。它能用于燃料測(cè)試和對(duì)比試驗(yàn)。（在每一次用非標(biāo)準(zhǔn)燃料運(yùn)行后，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該在短時(shí)間內(nèi)用標(biāo)準(zhǔn)汽油進(jìn)行運(yùn)行。）
一個(gè)渦流功率計(jì)提供發(fā)動(dòng)機(jī)上可變的負(fù)荷，能讓功率和力矩曲線的特性在實(shí)驗(yàn)室被模擬出來(lái)。此系統(tǒng)完整地附帶大量的儀表裝置，包括RPM檢測(cè)，力矩（來(lái)自可被計(jì)算的功率），加上可變的溫度，壓力和流量（查看技術(shù)參數(shù)）。
整套系統(tǒng)設(shè)計(jì)成需要連接電腦并且要使用提供的軟件。它可以提供對(duì)不同傳感器的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并且?guī)в写蠓秶鷶?shù)據(jù)記錄和圖形顯示可選項(xiàng)。功率機(jī)和節(jié)流閥都能電子化控制，可非常簡(jiǎn)單地安裝在一個(gè)封閉的試驗(yàn)間，并能用于遠(yuǎn)程操作。使用“電子狗”設(shè)施能確保系統(tǒng)在電腦出現(xiàn)故障或軟件鎖定時(shí)能安全停機(jī)。
接口可以與程序包相匹配，比如LabVIEW和MatLab用于希望使用自己提供的控制和監(jiān)測(cè)軟件的用戶。電腦控制的另一個(gè)更重要的優(yōu)點(diǎn)是使用功率機(jī)驅(qū)動(dòng)上的閉合環(huán)路控制功能，能很容易獲得穩(wěn)定的RPM讀數(shù)。
系統(tǒng)中包含一個(gè)閉合環(huán)路一次冷卻水系統(tǒng)，連同一個(gè)熱交換器用于連接提供的二次冷卻水。
此系統(tǒng)的一個(gè)特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），這個(gè)單元可以控制點(diǎn)火時(shí)間和燃料噴射特性。用戶可完全訪問(wèn)這些信息，并且高級(jí)用戶可以改變參數(shù)，來(lái)探討在不同條件下發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
同時(shí)可以ECU軟件控制的噴射器開(kāi)啟時(shí)間是可用的，并且他們能被用于計(jì)算燃料消耗量。
ECU軟件不僅能在同一電腦上運(yùn)行，用于控制和數(shù)據(jù)記錄，又可以根據(jù)用戶的喜好，能在別的電腦上運(yùn)行。

可選項(xiàng)
CM11MKII訂購(gòu)時(shí)可帶一系列的可選項(xiàng)。這些必須與CM11MKII一起訂購(gòu)。他們不能過(guò)后訂購(gòu)安裝。
CM11-12 發(fā)動(dòng)機(jī)指示器裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)指示器裝置包含一個(gè)火花塞，火花塞中包含了一個(gè)高溫壓力傳感器。一個(gè)單獨(dú)的電荷放大器提供信號(hào)調(diào)節(jié)可以產(chǎn)生電壓，用來(lái)能夠登錄電腦。在Armfield軟件中一個(gè)特殊的程序能獲得這個(gè)信號(hào)的高速數(shù)據(jù)，并且自動(dòng)把結(jié)果繪成p-V圖。注意：使用在這個(gè)設(shè)備中的火花塞和其它的火花塞是不一樣的。這個(gè)傳感器是高精度單元，并且設(shè)計(jì)精巧。
CM11-13LPG燃料系統(tǒng)
液態(tài)石油氣（LPG）可選項(xiàng)包括管道，電磁閥，噴射器和一個(gè)LPG控制單元，能使發(fā)動(dòng)機(jī)用LPG以及汽油運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)用汽油發(fā)動(dòng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，可以轉(zhuǎn)換用LPG來(lái)運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。
設(shè)備提供一個(gè)靈活的進(jìn)料管末端，此末端用一個(gè)6mm外徑的銅管和一個(gè)自動(dòng)封閉快速釋放連接裝置，適用于固定用于適合多個(gè)國(guó)家的LPG瓶。用戶必須提供一個(gè)液體排出LPG瓶，并且如果需要，必須有一個(gè)合適的固定裝置用于進(jìn)料管。

技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： VAG類型AWY
排水量： 1198cc
內(nèi)孔： 76.5mm
外孔： 86.9mm
正常功率： 40kW @ 4700 rpm
(用汽油運(yùn)轉(zhuǎn))
正常力矩： 106Nm @ 3750 rpm
(用汽油運(yùn)轉(zhuǎn))

功率計(jì)數(shù)據(jù)
功率計(jì)型號(hào)：渦流
冷卻：空氣冷卻
最大功率： 20分鐘55kW

儀表和傳感器：
發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)數(shù)器
稱重傳感器來(lái)測(cè)量力矩
通過(guò)孔板測(cè)量進(jìn)入的空氣流量
進(jìn)入的空氣溫度
二次冷卻水流量和溫度
（進(jìn)入和出口）
含氧傳感器（多頻率）

安裝
CM11MKII應(yīng)該安裝在通風(fēng)良好并能抽取廢氣的區(qū)域。此單元提供車輪易于移動(dòng)，這些車輪可以拆卸，并且此單元可用螺栓永久性固定安裝在地上。
除了主要的控制開(kāi)關(guān)和冷卻水開(kāi)關(guān)外，其它控制點(diǎn)都可以遠(yuǎn)程控制，這樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在一個(gè)專用的試驗(yàn)間，并且能從試驗(yàn)間外部操作。
提供一個(gè)5m長(zhǎng)的USB線，此單元與控制電腦之間最長(zhǎng)距離大約是4m。

設(shè)備要求
要求2個(gè)USB接口，一個(gè)用來(lái)運(yùn)行Armfield數(shù)據(jù)記錄和控制軟件，一個(gè)用來(lái)運(yùn)行ECU軟件。

電源：220-240V，單廂，10 Amps
冷卻水：3bar壓力下6L/min，﹤20℃
用戶必須訪問(wèn)一臺(tái)或二臺(tái)PC（根據(jù)喜好）。

整體尺寸

高： 1.50m
寬： 1.50m
深： 1.00m

裝運(yùn)規(guī)格

體積： 3.00m3
重量： 500kg（大約）

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