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路面結(jié)構(gòu)行為
路面結(jié)構(gòu)每天都要承受車輛的荷載。在路面施工前，都需要根據(jù)路面將要承受的承載力進(jìn)行設(shè)計。然而，實際測量結(jié)果是否能夠滿足設(shè)計指標(biāo)?如果不滿足，路面可能發(fā)生早期破壞，并導(dǎo)致昂貴的維修費用。使用FWD監(jiān)測路面結(jié)構(gòu)層狀況，可以對路面結(jié)構(gòu)性能衰減進(jìn)行早期預(yù)警。

使用落錘彎沉儀，你可以采集數(shù)據(jù)，用于優(yōu)化路面維修預(yù)算。通過使用PRIMAX的分析軟件，可以計算和分析FWD采集的數(shù)據(jù)對整個路網(wǎng)的路面結(jié)構(gòu)層的性能發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行評估。
>動態(tài)模量E
>剩余使用壽命
>確定臨界層
>加固(罩面)要求

PRIMAX-可靠、高效和協(xié)作

可靠性和質(zhì)量保證
>自1965年以來生產(chǎn)落錘彎沉儀的經(jīng)驗
>精確的數(shù)據(jù)輸出，具有高重復(fù)性和再現(xiàn)性

>適用于在全球各種氣候和天氣條件下使用
>耐久的設(shè)備元件，符合CE認(rèn)證
>公司通過ISO9001，14001，OHSAS和AASHTOR-32等標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證

模塊化，設(shè)計靈活的可升級設(shè)備

Sweco的PRIMAX具有很強的升級潛力.模塊化的設(shè)計意味著如果客戶需要對標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備進(jìn)行升級改造，不需要購買1臺新的設(shè)備.從1臺標(biāo)準(zhǔn)的7-150 kN落錘彎沉儀升級到7-250 kN或7-350 kN的重錘彎沉儀，僅僅需要增加更多的配重，更大量程的荷載傳感器和軟件版本的更新。

設(shè)備的升級總是需要進(jìn)行重新標(biāo)定，從而保證維持最佳的測試精度。(國家道路與橋梁工程檢測設(shè)備計量站具有我們的標(biāo)定裝置，可以進(jìn)行設(shè)備的完整標(biāo)定)

PRIMAX的模塊化設(shè)計同時還意味著可以從拖車式系統(tǒng)升級到車載內(nèi)置式系統(tǒng)。(反之也可以將車載式系統(tǒng)改裝為拖車式系統(tǒng))

通過較低的投資來滿足客戶需求的改變或擴大設(shè)備的應(yīng)用范圍
如何操作?

可以前往用戶現(xiàn)場進(jìn)行升級，或是用戶將設(shè)備運回工廠進(jìn)行升級。也可以提供第三方解決方案。我們稱之為遠(yuǎn)程升級。如果用戶的設(shè)備遠(yuǎn)離工廠，那么遠(yuǎn)程升級服務(wù)就是一個理想的解決方案，這意味著用戶只需要將彎沉傳感器等很少的部件拆下來寄到工廠進(jìn)行標(biāo)定，其他升級工作可以在工程師的遠(yuǎn)程指導(dǎo)下完成。(中國用戶可以在國家道路與橋梁工程檢測設(shè)備計量站進(jìn)行標(biāo)定)

同樣的道理，將拖車式系統(tǒng)升級到車載內(nèi)置式系統(tǒng)或是將車載內(nèi)置式系統(tǒng)改裝成拖車式系統(tǒng)都可以在我們的工廠進(jìn)行升級或是在用戶現(xiàn)場進(jìn)行升級。