LORD Sensing CV5系列工業(yè)級板級慣性傳感器提供各種三軸慣性測量和計算姿態(tài)和導航解決方案。
慣性測量單元(IMU)包括直接測量加速度,角速率,Delta-θ和Delta速度。補償選項包括磁異常的自動補償,陀螺儀和加速度計噪聲以及噪聲影響。在包含計算輸出,傳感器測量的模型中通過自適應估計濾波算法處理,以在動態(tài)條件下產生高精度計算輸出。計算的輸出在模型之間變化,并且可以包括滾動,俯仰和偏航。所有傳感器均經過全溫度補償,并在工作溫度范圍內進行校準。微機電系統(tǒng)(MEMS)技術允許高精度,小型,輕量級的設備。
LORD Sensing MIP Monitor軟件可用于設備配置,實時數(shù)據(jù)監(jiān)控和記錄。另外,LORD Sensing MIP數(shù)據(jù)通信協(xié)議可用于開發(fā)定制接口和簡單的OEM集成。
產品亮點
? 三軸加速度計,陀螺儀和溫度傳感器組合實現(xiàn)高質量測量
? 雙板載處理器運行新的自適應擴展卡爾曼濾波器(EKF),可實現(xiàn)出色的動態(tài)俯仰和滾轉
? 同類產品中體積小,重量輕,性能高的VR
功能和好處
優(yōu)秀的表現(xiàn)
? 完全校準,溫度補償,并在數(shù)學上與正交坐標系對齊,以獲得高精度輸出
? 偏置跟蹤,誤差估計,閾值標記和自適應噪聲建模允許對每個應用中的條件進行微調
? 高性能,低成本的解決方案
? 直接PCB安裝或帶有帶狀電纜的底盤安裝
? 精確安裝對齊功能
便于使用
? 通過全面且完全向后兼容的通信協(xié)議輕松集成
? 強大,前向兼容的MIP數(shù)據(jù)包協(xié)議
成本效益
? 開箱即用的解決方案縮短了開發(fā)時間
? 批量折扣
應用
? 平臺穩(wěn)定,人工視界
? 車輛的健康和使用監(jiān)控
技術規(guī)格
基本介紹 |
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集成傳感器 |
三軸加速度計,三軸陀螺儀,壓力高度計和溫度傳感器 |
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數(shù)據(jù)輸出 |
慣性測量單元(IMU)輸出:加速度,角速率,磁場,環(huán)境壓力,Delta-theta,Delta速度 |
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計算產出 |
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擴展卡爾曼濾波器(EKF):濾波器狀態(tài),時間戳,姿態(tài)估計(歐拉角,四元數(shù),方向矩陣),線性和補償加速度,偏置補償角速率,壓力高度,無重力線性加速度,陀螺儀和加速度計偏差,比例因素和不確定性,重力和磁力模型等。 |
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互補濾波器(CF):姿態(tài)估計(歐拉角,四元數(shù),方向矩陣)穩(wěn)定,北向和向上矢量,GNSS相關時間戳 |
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慣性測量單元(IMU)傳感器輸出 |
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加速度計 |
陀螺儀 |
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±8克(標準) |
±500°/秒(標準) |
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測量范圍 |
±2 g,±4 g,(可選) |
±250°,±1000°/秒(可選) |
非線性 |
±0.04% fs |
±0.06% fs |
解析度 |
0.05毫克(+/- 8克) |
<0.003°/秒(500 dps) |
穩(wěn)態(tài)誤差 |
±0.08毫克 |
8°/小時 |
初始偏離誤差 |
±0.004 g |
±0.01°/秒 |
比例因子穩(wěn)定性 |
±0.05% |
±0.05% |
噪音密度 |
100μg/Hz |
0.0075°/秒/√Hz的 |
(500℃/秒) |
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對齊誤差 |
±0.05° |
±0.08° |
可調節(jié)帶寬 |
225赫茲(最大) |
500赫茲(最大) |
偏移誤差結束 |
0.02%(典型值) |
0.01%(典型值) |
溫度 |
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獲得誤差 |
0.05%(典型值) |
0.1%(典型值) |
溫度 |
±0.2%(最大) |
±0.4%(最大) |
以1 kHz采樣的第一級sigma delta模數(shù)轉換器。第二階段用戶可調數(shù)字低通濾波器。 |
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IMU過濾 |
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采樣率 |
1千赫 |
1千赫 |
IMU數(shù)據(jù)輸出率 |
1 Hz至1 kHz(傳感器直接模式) |
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