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歐美大地 產(chǎn)品 傳感器及數(shù)據(jù)采集器 汽車(chē)測(cè)試 車(chē)軸六分量測(cè)量 SLW-NC滑環(huán)型車(chē)軸六分量力測(cè)量系統(tǒng)
產(chǎn)品中心
SLW-NC滑環(huán)型車(chē)軸六分量力測(cè)量系統(tǒng)

型號(hào):SLW-NC

用途:高速運(yùn)算處理互相干擾、旋轉(zhuǎn)修正等數(shù)據(jù)以電壓形式輸出六分量力數(shù)據(jù)、輪胎旋轉(zhuǎn)數(shù)信號(hào)編碼器能測(cè)量前進(jìn)、后退用電腦設(shè)置六分量力荷載傳感器的測(cè)量參數(shù).

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:

相關(guān)產(chǎn)品

滑環(huán)型車(chē)軸6分量力測(cè)量系統(tǒng)由6分量力荷重傳感器(SLW-NC)和專(zhuān)用的6分量力分析儀(MFT-306)組成。MFT-306是一款尺寸為160(寬)×25(高)×75(深)mm的超小型分析儀??稍陔娔X上進(jìn)行設(shè)置和監(jiān)視,最多可控制4臺(tái)分析儀。在測(cè)量并計(jì)算6分量力后,以模擬電壓形式輸出測(cè)量數(shù)據(jù)和輪胎轉(zhuǎn)數(shù)。

系統(tǒng)方塊圖


滑環(huán)型SLW-NC 6分量車(chē)輪力傳感器

SLW-NC用于測(cè)量車(chē)輛行駛時(shí),輪胎由路面所受的外力,分解成的三個(gè)直交3分力以及3扭矩的荷重傳感器。荷載感知部的應(yīng)變片合理布置、抗振的滑環(huán)和旋轉(zhuǎn)編碼器組件以及防水結(jié)構(gòu),可以在各種行駛條件下進(jìn)行高精度測(cè)量。與專(zhuān)用的6分量力分析儀MFT-306/MFT-306R組合使用。6分量力在基于車(chē)體的坐標(biāo)系統(tǒng)中表示。


特點(diǎn)

  • 高精度
  • 重量輕
  • 使用專(zhuān)用輪輞和輪轂適配器,可安裝在各種車(chē)輛上
  • 可以輕松安裝到實(shí)際車(chē)輛中
  • 采用防水結(jié)構(gòu),可在雨中行駛

超小型車(chē)軸6分量力分析儀 MFT-306

MFT-306超小型車(chē)軸6分量力分析儀MFT-306,由車(chē)軸6分量力荷重傳感器,輸入三個(gè)直交3分力以及3扭矩。根據(jù)編碼器的旋轉(zhuǎn)信號(hào),對(duì)各分力間的相互干擾、編碼器的旋轉(zhuǎn)修正進(jìn)行數(shù)字運(yùn)算。6分量力信號(hào)、輪胎轉(zhuǎn)數(shù)以模擬電壓形式從前面板的輸出連接口輸出。可在電腦上進(jìn)行設(shè)置和監(jiān)視查看,最多可控制4臺(tái)車(chē)軸6分量力分析儀。設(shè)置完成后,分析儀可以無(wú)需使用電腦自行進(jìn)行測(cè)量。


特點(diǎn)

  • 結(jié)構(gòu)小,重量輕,可節(jié)省安裝空間
  • 高速運(yùn)算相互干擾和轉(zhuǎn)數(shù)修正等
  • 電壓輸出6分量數(shù)據(jù)和輪胎轉(zhuǎn)數(shù)
  • 可使用編碼器進(jìn)行前進(jìn)和倒退測(cè)量
  • 通過(guò)電腦設(shè)定6分量力荷重傳感器的特性數(shù)據(jù)
  • 最多可控制4臺(tái)分析儀
應(yīng)用案例
解決方案
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