隨著道路塌陷事故頻繁發(fā)生,如何做到地下空間的有序開發(fā)利用和管護(hù),成為相關(guān)部門亟需破解的一個(gè)難題。
城市道路塌陷層出不窮
近年來,城市道路塌陷事故頻繁發(fā)生,一些地區(qū)一天內(nèi)甚至出現(xiàn)幾處路面塌陷,人們就算是走在“平坦”的路上,都得“步步驚心”!
11月3日下午2點(diǎn)多,深圳市南山區(qū)西麗石鼓路與同沙路交匯處,發(fā)生了路面塌陷,地面塌陷成了一個(gè)大坑,一泥頭車差點(diǎn)掉入大坑。
(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
8月23日,甘肅省會(huì)蘭州上演了“一天三塌”,行人、準(zhǔn)媽媽、小轎車、泥罐車陷入坑內(nèi)。
6月5日,廣西南寧市一學(xué)校門前路面塌陷。
5月21日,江西瑞金市一路面突發(fā)塌陷導(dǎo)致停放在路面上的4輛汽車陷落入坑。
……
城市道路坍塌事故不但會(huì)引起交通的堵塞,甚至?xí)疖嚉送龅氖鹿?,造成巨大的社?huì)影響。
探地雷達(dá)預(yù)防塌陷事故
城市路面塌陷事故主要由于路基病害隱患存在引起。隨著城市的發(fā)展,道路下部的地下管線及地鐵也越來越密集。道路周邊的地下停車場(chǎng)等深基礎(chǔ)建筑也越來越密集。這給路基的安全帶來了很大的隱患。
探地雷達(dá)是一種無損檢測(cè)技術(shù),可以安全地用于城市道路中。工作條件寬松,不需要關(guān)閉交通,適應(yīng)性強(qiáng),抗干擾能力強(qiáng),具有較高的探測(cè)精度和分辨率?;谔炀€陣技術(shù)的三維探地雷達(dá)技術(shù),可通過對(duì)城市道路路基周期性快速檢測(cè)及評(píng)估,及時(shí)把握路基病害分布和程度,預(yù)防路面塌陷等惡性事故發(fā)生,成為城市路面坍塌預(yù)防的一種解決方案。
挪威3D-Radar公司的GeoScopeTM三維探地雷達(dá)采用了頻率步進(jìn)雷達(dá)技術(shù)和天線陣,雷達(dá)頻率掃描范圍從100MHz 到3GHz,完全由用戶根據(jù)不同應(yīng)用來設(shè)定,既能滿足不同深度測(cè)量,又能滿足高分辨率的要求。這種技術(shù)與傳統(tǒng)雷達(dá)(無載頻脈沖和調(diào)頻連續(xù)波)相比,其主要表現(xiàn)在:
● 雷達(dá)信號(hào)源輸出的頻率分量可準(zhǔn)確控制,各頻率分量的能量相等;
● 通過控制雷達(dá)主機(jī)發(fā)出的信號(hào)的帶寬,能抑制噪聲,提高靈敏度;
● 雷達(dá)信號(hào)為頻域信號(hào),能夠方便應(yīng)用頻率域的信號(hào)處理技術(shù)進(jìn)行處理分析。
挪威3D-Radar的三維探地雷達(dá)為城市道路管理者提供現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析一個(gè)技術(shù)平臺(tái),市政道路可應(yīng)用于:
● 地下空洞探測(cè)報(bào)告;
● 路面裂縫病害深度報(bào)告;
● 道路介質(zhì)密實(shí)度,含水量等評(píng)價(jià);
● 道路結(jié)構(gòu)層厚報(bào)告;
● 地下管線探測(cè)報(bào)告;
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