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伺服電機控制的動三軸儀（DYNTTS）是英國GDS公司生產的研究型動三軸試驗系統(tǒng)，用于在室內巖土試驗室進行動三軸試驗，以研究土的動力性質，可完成強震測試、動強度、動態(tài)模量及阻尼比等土體動態(tài)指標的測試，且兼容所有靜三軸測試系統(tǒng)的測試功能。電機控制的動三軸試驗系統(tǒng)穩(wěn)定、測試精度高，是高級別的動三軸測試產品。

伺服電機控制的動三軸儀DYNTTS 將三軸壓力室和動力驅動器合為一體，采用動態(tài)伺服電機從壓力室下方加載，從壓力室底座施加軸向力和軸向變形。壓力室由裝有馬達驅動的基座螺旋傳動。當沒有選擇徑向動力驅動器時，通過平衡錘消除動態(tài)試驗對恒定圍壓的影響。動三軸試驗系統(tǒng)由在MS Windows中運行的GDSLAB軟件來控制。任一循環(huán)的數據都可以實時記錄和顯示出來。

基本架構：

伺服電機控制的動三軸仍然是基于經典的Bishop & Wesley類型壓力室和GDS的壓力體積控制器，連接示意圖如下：

一個用于圍壓控制的壓力體積控制器（或動態(tài)圍壓控制的主機）
一個用于設置反壓和測量體積變化的控制器
一個用于采集和傳輸數據的DCS
一個包含軸向應力和軸向位移動態(tài)控制的主機

伺服電機控制的動三軸試驗系統(tǒng)分類：

根據可選擇的頻率范圍和能否動態(tài)控制圍壓，GDS動態(tài)三軸儀可分為以下兩大類：

（1）研究型動三軸試驗系統(tǒng) DYNTTS

（2）雙向動三軸試驗系統(tǒng) MAXDYN（10Hz/雙向振動）

伺服電機控制的動三軸儀試驗系統(tǒng)特點：

● 強震測試/動強度/動態(tài)模量/阻尼比等土體動態(tài)指標測試

● 采用動態(tài)伺服電機從壓力室下方加載

● 兼容所有靜三軸測試系統(tǒng)的測試功能

● DYNTTS研究型動三軸儀是市面使用率較高的進口動三軸測試儀器；MAXDYN型動三軸儀是目前市場上高級別的動三軸測試產品

● 在2/5Hz范圍內獨立循環(huán)程控軸向加載?？梢允┘诱也?、方波、三角波

基本配置:

（1）新型高速數字控制與采集系統(tǒng)ADVDCS V2

（2）動態(tài)圍壓控制

（3）三軸壓力室

GDS有以下規(guī)格的壓力室可供選擇：

● 1700kPa, 試樣尺寸最大可以達到 50, 100 或 150mm

● 3400kPa, 試樣最大 77mm

● 14MPa, 試樣尺寸最大 50 或 100mm

● 20MPa, 試樣最大 70mm

● 64MPa, 試樣最大 54mm 或 100mm

● 128MPa, 試樣最大 50mm

GDS各種壓力室外形如下：

低壓標準三軸壓力室：

（4）用于反壓或圍壓控制的壓力體積控制器

（5）試樣底座和試樣帽：

（6）制樣工具包

（7）孔壓傳感器

（8）GDSLAB控制和數據采集軟件

（9）GDSLAB 動態(tài)試驗模塊

電機控制的動三軸試驗系統(tǒng)升級方案：

GDS動三軸屬于科研級動三軸試驗儀器。通過配置相應硬件或軟件，GDS動三軸儀可以在將來無限制的升級，例如可以升級完成彎曲元試驗、非飽和土試驗、中平面PWP孔壓傳感器測量、局部應變測量等,詳細升級方法請下載附件電機控制的動三軸儀的詳細資料。

電機控制的動三軸試驗系統(tǒng)優(yōu)點：

● 數字控制系統(tǒng)GDS DCS – 無需人工調諧

● 既可以非常準確地在動態(tài)試驗中控制軸向位移和軸向力，也可以非常準確地完成靜態(tài)和小應變三軸試驗

● 采用GDS軟件和硬件，可以在將來無限制的升級

● 動態(tài)或靜態(tài)獨立控制每個軸（例如軸向、徑向）

● 可以選擇富有經驗的巖土工程師進行現場培訓

● 高端技術支持的聲譽——可以參考網站上的客戶評價

● 通過 e-mail 可以提供24小時的技術支持。

伺服電機控制的動三軸試驗系統(tǒng)技術規(guī)格：

1.位移量程 = 100mm
2.位移精度 = 35mm /50mm (即： 0.07%)
3.位移分辨率 = 0.208mm
4.軸向力精度 = <荷重傳感器量程的0.1% (即：對于 10kN 的荷重傳感器來說，其精度為1N)
5.軸向力分辨率 = 16 bit (即：對于10KN 荷重傳感器來說<0.4N ,對于40KN 荷重傳感器來說 <1.5N)
6.每個周期可以控制的數據點數 = 10,000點/秒

7.最大可以存儲的數據點數 = 100 點/周期

電機控制的動三軸試驗系統(tǒng)技術特征概述：

1. DYNTTS 電機控制的動三軸儀性能特征與ASTM規(guī)程3999-91“使用循環(huán)三軸設備測定土的模量及阻尼特性的標準試驗方法”的要求相符合
2. 可以選擇適合從非常軟的土到非常硬的土試驗所需的可互換荷重傳感器，可選量程包括：1, 2, 4, 8, 10, 16, 25, 40 和 60kN
3. 可以選擇局部應變測量和中平面孔壓測量傳感器
4. 可以選擇彎曲元件系統(tǒng)進行P和S波測量
5. 可以選擇差壓傳感器準確控制低固結應力。直接閉環(huán)控制軸向位移、偏應力、圍壓和反壓
6. 所有的試驗都通過GDSLAB控制和數據采集軟件來設置。數據輸出為ASCII 格式，可以與Excel和其它行業(yè)標準的電子制表軟件兼容
7. 通過更換底座和三軸拉伸試樣帽，可以適用于38、50、70、100mm直徑的試樣

8. 通過12通道環(huán)可以使傳感器、閥門和管路很容易地連接。還配有8通道16bit 數據采集板

伺服電機控制的動三軸試驗系統(tǒng)價格：

英國GDS電機控制的動三軸試驗系統(tǒng)是國內土木行業(yè)使用率較高的進口動三軸試驗機，雙向動三軸試驗系統(tǒng)是目前科研級別的動三軸儀產品，價格要高于低端的氣動或液壓伺服動三軸儀器。具體價格請咨詢歐美大地各地辦事處。

伺服電機控制的動三軸儀用戶：

北京建工學院 DYNTTS動三軸儀                      長安大學采購的DYNTTS動三軸儀                   長安大學采購的DYNTTS動三軸儀

大連理工大學采購的DYNTTS動三軸儀            華僑大學 DYNTTS動三軸儀軟件培訓             蘭州交通大學采購的DYNTTS動三軸儀

南京水科院采購的DYNTTS動三軸儀              山西交科院采購的DYNTTS動三軸儀            紹興文理學院采購的DYNTTS動三軸儀

  

石家莊大學 動三軸 2013.5

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長春工程學院 DYNTTS 2014

寧波工程學院 特殊定制10Mpa Minidyn 帶高壓非飽和土測試  2014

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中國建筑科學研究院 DYNTTS

江西理工大學 DYNTTS動三軸

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交通運輸部天津水運工程科學研究院 DYNTTS 

重慶交通大學 DYNTTS動三軸

福州大學 DYNTTS

河南大學 DYNTTS

青海大學 DYNTTS

中國海洋大學- 40kN雙向mindyn

中國礦業(yè)大學 雙向DYNTTS+BES

重慶大學 40kN5Hz動三軸

天津中交港灣工程研究院有限公司 DYNTTS

遼寧工程技術大學 凍土DYNTTS

黑龍江大學 DYNTTS

石家莊鐵道大學 DYNTTS

中國地震局工程力學研究所 大型DYNTTS

廣州大學 DYNTTS 2017

廣西大學 溫控動三軸 2018

華東交通大學 DYNTTS 2018

中鋼集團馬鞍山礦山研究院有限公司 DYNTTS 2018

武漢大學 DYNTTS+HKUST 2018

成都理工大學300mm雙向動三軸

中山大學 凍土DYNTTS  2019

北京鐵道科學研究院集團有限公司 300mm DYNTTS

廣西大學 300mm DYNTTS

河海大學雙向DYNTTS和BES

南京水科院 5HZ 60KN 雙向DYNTTS

寧波大學 DYNTTS

寧波工程學院 雙向DYNTTS

浙江大學 5hz 40kn DYNTTS

浙江工業(yè)大學 DYNTTS

中國地質大學 DYNTTS+UNSAT+BES+lvdt 

中國海洋大學 DYNTTS

中山大學 凍土DYNTTS 

動三軸(DYNTTS)論文參考目錄：

1、飽和軟粘土的循環(huán)蠕變特性(朱登峰1，黃宏偉1，殷建華2)

2、飽和軟粘土動力特性試驗研究(劉勝群1 , 陳玉平2)

3、飽和軟粘土循環(huán)三軸試驗研究(黃茂松 劉明)

4、飽和砂的動孔壓演化特性試驗研究(王艷麗1,王 勇2)

5、飽和重塑黃土液化應變發(fā)展試驗研究(劉建民1，2，周云東1，2 張立志3，王軍4，王庶懋5)               

6、長期交通荷載作用下粉砂土累積變形本構模型構建及數值積分格式(張宏博, 苗海濤, 宋修廣)

7、長期循環(huán)荷載下粉細砂的累積變形特性(姚兆明1,2,黃茂松1,3,張宏博4)

8、長期循環(huán)荷載作用下海洋飽和粉砂的弱化特性(李 帥1,2,黃茂松1,2)

9、超固結軟粘土動力特性試驗研究(鄭曉 郭璽)

10、初始偏應力作用對蕭山軟黏土動彈模量與阻尼影響試驗研究(蔡袁強 王軍 徐長節(jié))

11、地鐵荷載下飽和軟黏土累積變形特性(閆春嶺1,2,唐益群1,2,劉莎3)

12、地鐵荷載下軟黏土微結構與宏觀變形的相關性(唐益群2,張曉暉2,趙書凱2,楊坪1,2)

13、地鐵荷載下隧道周圍加固軟黏土應變累積特性(唐益群1,2,趙化1,2,王元東1,2,3,李仁杰1,2)

14、地鐵行車荷載下隧道周圍加固軟粘士孔壓特性試驗(王元東1,2,唐益群1,2 ,廖少明1, 2,李仁杰l)

15、地鐵運行荷載作用下飽和軟粘土變形特性分析(黃茂松 劉明)

16、地鐵振動荷載下隧道周圍飽和軟黏土的孔壓發(fā)展模型(唐益群 王建秀 周念清 張曦 趙書凱)

17、地鐵振動荷載下隧道周圍加固軟粘土分形研究(唐益群1,2 王元東1 ,2,李仁杰1, 2 趙化1,2)       

18、地鐵振動荷載作用下隧道周圍飽和軟黏土分形研究(唐益群 王建秀 周念清 趙書凱 張曦)

19、地震作用下軟土地基本構關系的試驗研究(鄭曉)

20、多遇地震下古建筑地基土體振陷特性實驗(湯永凈,趙文深)

21、非飽和油田白堊滲透特性的試驗研究(陳寶1,2,崔玉軍2,楊林德2,葉為民2)

22、粉粒夾層對飽和砂土液化特性影響的試驗研究(楊永香1,胡金虎1,賈敏才2,3,黃志全1)

23、粉煤灰臨界狀態(tài)力學行為的試驗研究(劉成浩1,趙紅華2,楚錫華1,徐遠杰1)

24、福州市閩江下游防洪堤飽和地基土動力特性試驗研究(謝秀棟1,楊洋1,2,劉國明1)

25、高速鐵路地基黃土液化前后微觀結構變化研究(王家鼎,袁中夏,任權)

26、各向異性固結對飽和軟土地基抗震性能的影響研究(鄭曉 王月梅)

27、灰土的動力特性研究(李鵬琳 劉保健  林法力)

28、交通荷載引起的靜偏應力對飽和軟黏土不排水循環(huán)性狀影響的試驗研究(王常晶 陳云敏)

29、交通荷載作用下水泥土樁復合地基動力特性研究(邱高林 陳玉平 劉勝群)

30、考慮軟化特性的軟黏土動應力-應變關系研究(王軍陳張林2 蔡袁強劉飛禹1)

31、考慮軟土軟化特性的軟基加筋道路動力響應(劉飛禹1,2,余煒1,蔡袁強2,王軍2)

動三軸試驗系統(tǒng)是室內巖土試驗室進行土動力性質試驗的基本儀器，動三軸試驗是將圓柱形試樣在給定的軸向和側向壓應力作用下固結，然后在軸向或側向施加激振力，使土樣在剪切平面上的剪應力產生周期性的交變。動三軸儀器的技術水平要求非常高，英國GDS公司DYNTTS 電機控制的動三軸試驗系統(tǒng)是性價比較高的動三軸試驗儀器，歡迎選購。